หม้อแปลงไฟฟ้ากำลังประเภทหลักคือ:

ก. สารดูดความชื้น (เปลือกซิลิโคน): ประกอบด้วยซิลิกาเจล น้ำมันที่เป็นฉนวนในตัวป้องกันน้ำมัน (หมอนน้ำมัน) เชื่อมต่อกับบรรยากาศผ่านสารดูดความชื้น สารดูดความชื้นจะดูดซับความชื้นและสิ่งสกปรกจากอากาศเพื่อรักษาประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่ดีของขดลวดภายในของหม้อแปลงไฟฟ้า การเปลี่ยนสีหรือการเสื่อมสภาพของซิลิกาเจลอาจทำให้เกิดการอุดตันได้ง่าย

B. เกจวัดระดับน้ำมัน: สะท้อนถึงระดับน้ำมันของหม้อแปลง โดยทั่วไปประมาณ +20 องศา หากสูงเกินไป ให้สะเด็ดน้ำมัน หากต่ำเกินไปให้เติมน้ำมัน ในฤดูหนาว เมื่ออุณหภูมิต่ำและมีภาระน้อย ระดับน้ำมันจะเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยหรืออาจลดลงเล็กน้อย ในฤดูร้อน เมื่อบรรทุกหนัก อุณหภูมิน้ำมันก็จะสูงขึ้น และระดับน้ำมันก็จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเช่นกัน ทั้งสองเป็นเรื่องปกติ

C. Oil Pillow: ปรับระดับน้ำมันในถังและป้องกันไม่ให้น้ำมันหม้อแปลงออกซิไดซ์เร็วเกินไป มีช่องเติมที่ด้านบน

D. ท่อป้องกันการระเบิด-: ป้องกันความเสี่ยงของการระเบิดที่เกิดจากแรงดันภายในถังที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันเนื่องจากอุบัติเหตุ

E. เครื่องวัดอุณหภูมิสัญญาณ: ตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้าและส่งสัญญาณ จะแสดงอุณหภูมิของน้ำมันชั้นบนในหม้อแปลงไฟฟ้า อุณหภูมิคอยล์หม้อแปลงควรสูงกว่าชั้นบนของน้ำมัน 10 องศา มาตรฐานแห่งชาติกำหนดว่าขีดจำกัดอุณหภูมิการทำงานของขดลวดหม้อแปลงไฟฟ้าคือ 105 องศา (เช่น เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมอยู่ที่ 40 องศา) และอุณหภูมิชั้นบนไม่ควรเกิน 95 องศา โดยปกติแนะนำให้ตั้งอุณหภูมิการตรวจสอบ (อุณหภูมิน้ำมันชั้นบน) ไว้ที่หรือต่ำกว่า 85 องศา