สวิตช์โหลดสถานีย่อยหม้อแปลงไฟฟ้าสไตล์อเมริกัน-

ในสถานีย่อยสำเร็จรูปแบบอเมริกัน- สวิตช์โหลดจะอยู่ภายในถังหม้อแปลง สวิตช์ประสานสามเฟสแบบจุ่มน้ำมัน-มีให้เลือกใช้งานในการกำหนดค่าสอง-ตำแหน่ง (ประเภทขั้วต่อ) และสี่-ตำแหน่ง (ประเภทเครือข่ายวงแหวน) เนื่องจากสวิตช์โหลดนี้อยู่ภายในถังหม้อแปลง ตำแหน่งเปิด/ปิดจึงสามารถกำหนดได้โดยการบ่งชี้บนแผงควบคุมภายนอกเท่านั้น และการทำงานของสวิตช์ต้องใช้แกนปฏิบัติการที่มีฉนวนหุ้มโดยเฉพาะ ซึ่งทำให้ค่อนข้างซับซ้อน จากมุมมองนี้การดำเนินงานค่อนข้างไม่สะดวก นอกจากนี้ เนื่องจากไม่สามารถมองเห็นหน้าสัมผัสที่เปิด (เช่น จุดตัดการเชื่อมต่อที่ชัดเจน) ของสวิตช์โหลด จึงทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายใจหลังจากตัดการเชื่อมต่อ นอกจากนี้ หากสวิตช์โหลดทำงานผิดปกติ การเปลี่ยนและการซ่อมแซมจะเป็นเรื่องยากมาก โดยทั่วไปสวิตช์โหลดจะใช้เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ

สถานีย่อยสำเร็จรูปแบบอเมริกัน-ขาดการป้องกันอุณหภูมิน้ำมัน มีเพียงเทอร์โมมิเตอร์เพื่อแสดงอุณหภูมิน้ำมันเท่านั้น เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป จะมีการป้องกันโดยฟิวส์ปลั๊ก- และใช้วาล์วระบายแรงดันเพื่อระบายแรงดันที่มากเกินไปภายในถัง ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบเป็นประจำว่าฟิวส์ทำงานได้ตามปกติภายใต้เงื่อนไขทั้งสองนี้หรือไม่ และมีน้ำมันรั่วออกจากท่อหรือไม่